Première mondiale à Francfort : Opel, premier constructeur à présenter une voiture de rallye électrique

  • ADAC Opel e-Rally Cup : première Coupe de Marque du monde réservée aux voitures électriques
  • Compétition-client : une voiture de rallye tout-électrique basée sur la Corsa-e
  • Bonne coopération : Opel et ADAC poursuivent leur fructueux partenariat
  • Tradition : Opel a remporté sept championnats d’Europe et un championnat du monde des rallyes

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Cinq moteurs sous les 100 g de CO2 : commandes ouvertes pour la nouvelle Opel Astra

  • Efficacité des blocs essence : trois moteurs turbo 1,2 litre à 99 g/km de CO2
  • Frugalité des blocs diesel : deux trois-cylindres 1,5 litre avec boîte manuelle et 94 g/km de CO2
  • Dernière génération : tous les moteurs répondent déjà à la future norme Euro 6d
  • Aérodynamique au top : des CX plus faibles pour réduire les consommations
  • Innovations : une caméra frontale optimisée et une instrumentation numérique
  • Première apparition publique : salon de Francfort du 12 au 22 septembre (hall 11.0)

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Déesses du Cx : la nouvelle Opel Astra aussi aérodynamique que la Calibra

  • Fluides : les nouvelles Astra 5 portes et Sports Tourer dominent leur catégorie
  • Volet actif intégral : la calandre s’ouvre et se ferme selon les besoins
  • Bonne circulation de l’air : soubassement à l’aérodynamique optimisée pour un CX encore plus bas
  • En vedette : la nouvelle Astra présentée en première mondiale à Francfort

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La fin des angles morts : un nouveau système de caméra pour l’Opel Combo Cargo

  • Sécurité tous azimuts : La caméra de rétrovision offre une visibilité complète
  • Prévention des accidents : piétons et cyclistes visibles dans les virages à droite
  • Réduction des coûts : sentinelle latérale ou aide au stationnement pour éviter les dommages à la carrosserie

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Aérodynamique au top sur la nouvelle Corsa : objectif réduction des émissions et plus grande sobriété

  • Une aérodynamique recherchée : un excellent CX dans la catégorie de 0,29
  • Le soin du détail : volet actif, soubassement lisse, becquet de toit arrière
  • Moins d’énergie : l’efficacité aérodynamique réduit la trainée, la consommation et les émissions
  • Première à Francfort : la nouvelle Opel Corsa sera présentée à l’IAA

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Ouverture des commandes : le nouvel Opel Movano Fourgon à partir de 32 270 € (tarif France – Hors TVA)

  • Réduction des frais : moteurs frugaux, périodicités d’entretien allongées
  • Gain de puissance : diesels Turbo D BiTurbo conformes aux dernières normes
  • Meilleure sécurité : l’assistance en cas de vent latéral répond toujours présent
  • A toute épreuve : Movano propulsion, roues jumelées, différentiel à glissement limité
  • Visibilité tous azimuts : caméra « Rear Vision » et alerte de présence dans l’angle mort

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L’Opel Corsa-e dévoile ses prix

L’éléctrique accessible à tous : à partir de 29 900 €

Deux finitions sont disponibles à la pré-réservation :

  • Corsa-e Edition : 189€ / mois, sous conditions de reprise et d’éligibilité
  • Corsa-e First Edition : 219€ / mois, sous conditions de reprise et d’éligibilité

Les clients ayant pré-réservé leur Corsa-e seront les premiers à essayer et commander la nouvelle citadine tout éléctrique et ils bénéficieront un câble de chargement universel offert.Toutes les versions utilisent la même motorisation (100 kW / 136 ch) et disposent d’une autonomie électrique de 330 kilomètres (WLTP1). La Corsa-e propose en option un système de sécurité active « lumineux » : les phares matriciels IntelliLux LED® proposés pour la première fois sur le segment des citadines. Les premières Corsa-e seront fabriquées dans l’usine historique de Saragosse début 2020.

Baisse des émissions de CO2 atteignant 19% : la plus sobre des Astra

  • Nouvelle génération de moteurs : minimum de consommations, faibles émissions
  • Nouvelles normes d’émissions : tous les moteurs déjà conformes à Euro 6d
  • Nouvelle référence : une aérodynamique recherchée pour un Cx plus faible
  • Nouvelle boîte : une automatique neuf vitesses sur la cinq-portes et le Sports Tourer
  • Nouveau châssis sport : direction directe, amortisseurs adaptés, suspension arrière à parallélogramme de Watt
  • Nouveaux équipements : caméra frontale optimisée, instrumentation numérique
  • Nouveau confort : pare-brise chauffant, infodivertissement revu, recharge par induction
  • Des atouts qui ont fait leurs preuves : phares matriciels IntelliLux LED®, sièges ergonomiques AGR

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