Nouveau Kia Soul EV (électrique)

 Nouveau Kia Soul EV

Le Kia Soul EV, premier modèle 100 % électrique, zéro-émissions, fait son entrée sur la scène mondiale. Avec une foule d’équipements et un design emblématique qui lui donnent un style unique, le nouveau Kia Soul EV incarne déjà le futur.

Bénéficiant d’une batterie offrant une dimension énergétique inégalée, de nouvelles technologies de chauffage, ventilation et climatisation réduisant encore la consommation d’énergie, et de la garantie 7 ans de Kia, le nouveau Kia Soul EV sera disponible en France en octobre 2014

Nouvel Opel Vivaro

Le nouvel Opel Vivaro fusionne au mieux deux mondes : du monde de l’utilitaire il reprend l’aspect pratique, tandis que le monde de la voiture particulière lui lègue le confort et le design. Arrivant sur le marché cet été, la deuxième génération du fourgon Opel affiche une ligne particulièrement frappante, qui décline pour la première fois dans la catégorie des véhicules utilitaires le style primé d’Opel, basé sur la rencontre de l’art de la sculpture et de la précision allemande. S’il revendique une ligne nouvelle qui ne manquera pas de retenir l’attention, le Vivaro aura d’autres atouts qui en feront un concurrent redoutable dans cette catégorie phare. Que ce soit dans la cabine ou sous le capot, le Vivaro se dote d’équipements très évolués et de nombreuses fonctions pratiques et innovantes, ainsi que de moteurs Diesel offrant toujours assez de ressources avec les très évolués BiTurbo. Avec quelque 50.000 véhicules vendus chaque année, le Vivaro compte pour 10% des ventes globales européennes des fourgons de tonnage intermédiaire.

Nouvel Opel Vivaro

« L’Opel Vivaro de seconde génération se distingue par une fonctionnalité et une qualité de haut niveau. Après 13 ans de succès sur le marché, nous avons voulu rendre l’offre Vivaro encore plus attractive tout en élevant le niveau de ses qualités de base, » explique Mark Adams, Opel Design Vice President, pour expliquer le travail de l’équipe de design. « Le nouveau Vivaro reprend les principes de l’art de la sculpture et de la précision allemande, qui prennent forme dans les lignes au mouvement sculptural, dans les volumes affirmés ponctués de petites touches de luxe. Cela lui donne une personnalité plus affirmée et plus raffinée, et en font une carte de visite ambulante idéale pour les professionnels. »

Présentation de la nouvelle Opel Corsa en vidéo


Opel a dévoilé il y a quelques jours la nouvelle Corsa. Cette cinquième génération du best-seller d’Opel surpasse les normes en vigueur dans le segment des petites voitures et procure des sensations de conduite inédites.

De nombreux éléments, présents sur et sous le capot, assurent une parfaite précision et un excellent confort de conduite, tels que les moteurs essence 1.0 turbo particulièrement efficaces et la dernière génération de boîtes de vitesses à la fluidité exemplaire, ainsi qu’un nouveau châssis et une direction optimisée.
La Corsa est également pourvue d’un nouvel habitacle, aux formes claires et généreuses, équipé de la technologie multimédia IntelliLink pour une connectivité optimale, assortie de systèmes d’aide au conducteur ultramodernes. Les concepteurs ont transposé la silhouette dynamique de la Corsa dans la nouvelle philosophie de design Opel, en utilisant des formes limpides et sculpturales ainsi que des détails dessinés avec précision.

L’Opel Corsa 2014 sera présentée au mondial de l’Automobile de Paris du 4 au 19 octobre et lancée en fin d’année.

Nouvelle Opel Corsa : à partir de 11990 €

Nouvelle Opel Corsa

Nous avons déjà fait suffisamment connaissance avec la nouvelle génération de l’Opel Corsa qui sera l’une des attractions du prochain Mondial de l’automobile de Paris. Celle dont la production va commencer dans les usines d’Eisenach (Allemagne) et de Saragosse (Espagne) avant la fin de l’année voit son prix d’entrée de gamme placé à 11 990 euros (3 portes uniquement). La première motorisation Diesel sera disponible pour 16 390 euros. Pour 600 euros de plus, la nouvelle opel Corsa sera disponible en version cinq portes.

Opel Astra GTC revue par Irmscher

Opel Astra GTC tuning IRMSCHER

Beaucoup plus sage qu’une Opel Astra OPC mais plus exclusive, la dernière création du préparateur Irmscher concerne l’ Opel Astra GTC dotée du modeste 1,4 l turbo. Le traitement, complet, concerne aussi bien la mécanique que l’extérieur.

La préparation porte aussi sur la carrosserie, avec de nouveaux boucliers, un diffuseur au style assez provocateur, et un spoiler au niveau de la lunette arrière. L’ensemble paraitrait presque aussi dynamique qu’une OPC. Bien campée au sol, l’assise visuelle profite aussi d’une suspension rabaissée de 30 mm, et de jantes de 20 pouces. Dans l’habitacle, une présentation soignée, avec une nouvelle sellerie cuir et quelques détails (pédalier et seuils de portes alu, tapis de sol…).

Au total, Irmscher ne produira que 100 unités de cette Astra GTC. Les actuels propriétaires d’Astra pourront néanmoins se rabattre sur le catalogue du préparateur, où les éléments de carrosserie et de liaison au sol sont proposés individuellement.

 

L’impression de l’outillage en 3D au service de la production chez Opel

Pour certains, c’est une technologie qui est encore du domaine du futur. Mais chez Opel, c’est déjà une réalité qui fait partie du quotidien : l’outillage réalisé en impression 3D prend de plus en plus d’importance dans la production. A Rüsselsheim, une équipe de six personnes dirigée par l’ingénieur en Simulation virtuelle Sascha Holl imprime des outils de montage en plastique qui seront utilisés dans les usines Opel en Europe. Moins chers et plus rapides à produire, ces outils sont utilisés à Eisenach pour l’assemblage de l’ADAM et du nouvel ADAM ROCKS. Ce n’est encore qu’un début : les spécialistes d’Opel pensent que l’utilisation d’outils réalisés à partir d’une imprimante 3D va continuer à se développer. « A l’avenir, de plus en plus d’outils de montage 3D seront intégrés dans le processus de production, » pronostique Sascha Holl.

Impression 3D Opel ADAM Rocks

Dans la production de l’ADAM ROCKS, qui sera lancé en septembre, le constructeur utilise à Eisenach un gabarit de montage – un cadre rigide spécifique – réalisé à l’aide d’une imprimante 3D qui sert à mettre en place le logo du nom du véhicule sur la vitre latérale. Et pour le pare-brise, on utilise de même un guide imprimé en 3D pour simplifier le processus de montage et garantir la précision du montage. D’autres outils créés en impression 3D sont encore utilisés pour fixer le seuil chromé dans les embrasures de portes de l’ADAM ROCKS, ou pour monter le toit en toile Top Swing offert en série. Quelque 40 pièces servant à faciliter le montage ou gabarits d’assemblage sont ainsi utilisées à Eisenach.

impression-3d-adam-rocks-02

Cet outillage a été mis au point sur ordinateur pendant la phase de développement de l’ADAM ROCKS. « Cela nous permet de procéder à des adaptations rapides des pièces. Si quelque chose change sur le véhicule, nous pouvons facilement modifier l’outil en quelques simples clics, » explique Sascha Holl. « Le processus d’impression 3D nous permet de produire toutes les formes imaginables. Contrairement au système traditionnel de fabrication, nous n’avons aucune limite. »

Nouveau Kia Sorento – Salon Paris 2014

Quelques images du Nouveau Kia Sorento – Salon Paris 2014 Nouveau kia Sorento

Kia nous fait languir ! Aujourd’hui, la marque coréenne dévoile uniquement le design extérieur du nouveau Sorento, avec seulement trois images.

Nouveau kia Sorento

Kia semble apprécier le Mondial de l’Automobile. La marque coréenne ne vient jamais les mains vides à Paris. En 2006 et 2008, elle a présenté les premières générations de la Cee’d et du Soul. En 2010, elle a dévoilé un concept, le Pop, et en 2012 elle a lancé le nouveau Carens. Cette année, la presse et le grand public se presseront sur le stand de la firme asiatique pour découvrir le tout nouveau Sorento. Ce qu’il faut savoir c’est que le Sorento est avant tout destiné au marché nord américain. Il aurait donc pu faire ses débuts à Los Angeles en novembre ou à Detroit en janvier. Voilà qui prouve à ceux qui en doutaient que Paris est un Salon international !

Alors quoi du neuf sur ce nouveau Kia sorento

On retrouve l’incontournable calandre nez de tigre, dont le contour chromé rejoint des phares très étirés. Comme sur l’ancienne génération, le bouclier intègre des optiques additionnelles. Le Sorento garde des flancs légèrement creusés, une troisième vitre latérale pointue et des feux qui débordent sur le hayon. Le Sorento troisième du nom mesure 4,78 mètres de longueur, c’est 10 cm de plus que l’ancien modèle. L’empattement gagne 8 cm, ce qui devrait profiter aux jambes des passagers assis sur la banquette arrière. De gros progrès sont attendus à bord en termes de présentation et de finition. La marque n’a pour le moment donné aucune information sur la technique. On devrait en savoir plus d’ici la fin du mois. Une révélation complète de l’auto est prévue dans son pays d’origine.

Nouveau Kia Sorento

Croquis de l'habitacle Nouveau Kia Sorento

Dessin de l'habitacle du nouveau Kia sorento
Après les croquis du design extérieur, Kia dévoile maintenant les premiers dessins de l’habitacle de son prochain Sorento. Le SUV sera au Mondial de l’Auto.

Après nous avoir dévoilé les grandes lignes de son design via la parution de premiers croquis, le constructeur sud-coréen nous donne aujourd’hui à voir, toujours en dessin, l’habitacle de son grand SUV

Et comme l’extérieur, l’intérieur du véhicule s’annonce plutôt réussi et élégant. Pour cette troisième génération, Kia a en effet voulu effectuer un pas vers le luxe en privilégiant les technologies de pointe et les matériaux de haute qualité et doux au toucher.

Epuré et spacieux

Résultat, les lignes apparaissent fluides et épurées tandis que la planche de bord, moderne et enveloppante, vient souligner la largeur de la cabine du nouveau kia Sorento, qui semble du même coup bien plus spacieuse qu’auparavant. A noter, la présence d’un grand écran infodivertissement au centre du tableau de bord.

Pour le moment, Kia n’a livré aucun autre détail sur cet habitacle ni aucune indication sur la technique et la mécanique du véhicule. Il faudra donc patienter encore un peu pour en apprendre davantage.

Nouveau bloc diesel pour l' Opel Zafira Tourer

Nouveau diesel pour l'opel Zafira tourer

L’Opel Zafira Tourer dispose désormais d’un nouveau bloc diesel:

le 1.6 CDTI ecoFLEX de 120 chevaux.

Un an après avoir intégré le 1.6 CDTI Ecotec (136 chevaux et 320 Nm de couple) à sa gamme de motorisations, l’Opel Zafira Tourer reçoit aujourd’hui un autre bloc diesel de nouvelle génération: le 1.6 CDTI ecoFLEX !

Annoncé comme particulièrement discret par Opel, ce moteur est équipé en série d’un système Start/Stop et reçoit également une boîte manuelle six vitesses à faible coefficient de friction ainsi qu’un système de récupération d’énergie au freinage. Développant 120 chevaux, il revendique à bord du monospace une consommation de 4,5 l/100 km en cycle mixte et annonce des émissions de CO2 limitées à 119 g/km.

A partir de 27.600€

Désormais, la gamme diesel du Zafira Tourer se compose donc des deux 1.6 CDTI précédemment cités, du 2,0 litres CDTI de 110 et 165 ch ainsi que d’une « version haut de gamme » bi-turbo délivrant 195 équidés. L’offre essence est elle constituée du 1,4 litre Turbo de 120 ch et 140 ch.
La version de base de l’Opel Zafira Tourer, en finition Edition et équipée du nouveau 1.6 CDTI ecoFLEX, est dès à présent disponible à partir de 27.600 euros.
A noter qu’en plus de l’arrivée de cette nouvelle motorisation, le monospace allemand profite aussi désormais de la configuration sept places de série.

Lancement de l’Opel Adam Rocks

photo-service-de-presse

Montrée il y a quelques mois au Salon de Genève, l’Opel Adam Rocks vient de commencer sa commercialisation, avec l’ouverture des carnets de commandes et l’annonce de ses différents prix. Version sensiblement aventurière de la mini-citadine allemande, l’Adam Rocks se différencie particulièrement grâce à ses élargisses d’ailes noirs, son toit ouvrant en toile et ses énormes jantes de 17 pouces. Agréable, l’auto sera fourni avec deux motorisation lors de sa sortie hexagonal : un 4 cylindres en ligne de 87 ch affiché à 17 450 € et un 3 cylindres en ligne de1 litres annonçant tout de même 115 ch et un tarif de 19 650 €. Notez que, comme sur la version classique de l’Adam, les possibilité de personnalisation de l’Adam Rocks sont infinies.

photo-service-de-presse (1)